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ह्यूग बेली: शराब पीकर गाड़ी चलाने की तकनीक आ रही है

 राजमार्ग पर मौत भयानक रूप से आम है।


लोग जोखिम का आकलन करने में कुख्यात हैं, यही वजह है कि हम अप्रत्याशित घटनाओं के बारे में चिंता करते हैं लेकिन वास्तविक खतरों के बारे में खारिज कर देते हैं। वास्तविक दुनिया में हमारे सामने आने वाले खतरों के बीच, अंतरराज्यीय पर गलत तरीके से दुर्घटना की तुलना में कुछ अधिक भयानक कल्पना करना कठिन है।


पिछले महीने एक रात में, कनेक्टिकट राजमार्गों ने दो ऐसी टक्करें देखीं, जिनमें संयुक्त रूप से छह लोगों की मौत हो गई। और सबसे डरावनी बात यह है कि यह कितना आम था। यदि एक रात में किसी अन्य कारण से छह लोगों की मृत्यु हो जाती है, तो हमने सार्वजनिक चर्चा को देखा होगा कि हमें कैसे सुरक्षित रखा जाए, और ऐसी त्रासदियों को दोबारा होने से रोकने के तरीकों की मांग की जाए। इसके बजाय, यह सड़कों पर बस एक और दिन था।


ड्राइविंग कई कारणों से खतरनाक है, लेकिन ड्राइवर की दुर्बलता दुर्घटनाओं का नंबर 1 कारण बनी हुई है। (महत्वपूर्ण नोट - ये "दुर्घटनाएं" नहीं हैं।) यह सच है कि ध्यान भंग एक बढ़ती हुई समस्या है, विशेष रूप से इन-डैश कंप्यूटर सिस्टम के उदय के साथ, लेकिन कोई भी गलत दिशा में राजमार्ग पर नहीं जाता है क्योंकि वे उत्तर दे रहे हैं मूलपाठ। समस्या ड्राइवर की दुर्बलता है, और सबसे आम कारण शराब या नशीली दवाओं का उपयोग है।


नशे में ड्राइविंग एक ऐसा खतरा है जिसके बारे में चिंता करने में हमें समय बिताना चाहिए, क्योंकि कनेक्टिकट में ड्राइविंग के बिना घूमने का शायद ही कोई रास्ता है और कोई गारंटी नहीं है कि आपके बगल में दो टन वाहन में व्यक्ति एक बार में नहीं बैठा है। पिछले छह घंटे। प्रवर्तन मददगार है, लेकिन हर उस व्यक्ति को रोकने के लिए पर्याप्त पुलिस कभी नहीं होगी जो खतरा पैदा करता है।




हालाँकि, प्रौद्योगिकी इस संकट को हल करने के करीब आ सकती है।




पिछले साल के अंत में राष्ट्रपति जो बिडेन द्वारा हस्ताक्षरित संघीय बुनियादी ढांचे के पैकेज का कवरेज ज्यादातर सड़कों और पुलों पर केंद्रित था, बिल में जो नहीं था, उस पर समान ध्यान दिया गया था, जिसका अर्थ है कि अधिकांश बिडेन एजेंडा। वह सब - आवश्यक कार्यक्रमों पर खर्च करने में अरबों - एक अलग बिल में है जो कहीं नहीं जा रहा है क्योंकि वेस्ट वर्जीनिया के एक सीनेटर को लगता है कि बाल कर क्रेडिट बढ़ाने से अधिक ओपिओइड मौतें होंगी, और यह तथ्य कि शाब्दिक विपरीत सच है। अपनी प्रगति को टाला नहीं।




लेकिन पारित होने वाले बिल में भी एक उपाय था जिसके लिए सभी नई कारों के लिए 2026 में सीटों और पैनलों में सेंसर सहित तकनीक शामिल करने की आवश्यकता होगी जो ड्राइवर से आने वाली शराब को महसूस कर सकती है और वाहन को निष्क्रिय कर सकती है। सेंसर यह भी पता लगा सकते हैं कि ड्राइवर की आंखें सड़क पर हैं या नहीं, और अगर कार घूमने लगती है या ड्राइवर की आंखें बंद होने लगती हैं, तो वाहन चलाने योग्य नहीं रहेगा।




लोगों को निश्चित रूप से आश्वासन की आवश्यकता होगी कि इस तरह की कार्रवाइयां स्वयं जोखिम नहीं बनतीं, लेकिन महत्वपूर्ण हिस्सा खराब ड्राइवरों को सड़कों से दूर रखना है। इस देश में हर साल करीब 10,000 मौतों को नशे में गाड़ी चलाने के लिए दोषी ठहराया जाता है, और अधिवक्ताओं का अनुमान है कि इस तकनीक के व्यापक उपयोग से उस संख्या में 94 प्रतिशत की कमी हो सकती है।




कनेक्टिकट सेन रिचर्ड ब्लूमेंथल इस उपाय के एक प्रमुख समर्थक थे, जिन्हें द्विदलीय समर्थन प्राप्त था (जिसका अर्थ यह नहीं है कि व्यापक बिल ने किया - रिपब्लिकन को नशे में ड्राइविंग विरोधी हिस्सा पसंद आया होगा लेकिन राष्ट्रपति को जीत दिलाने के लिए पर्याप्त नहीं है)। ब्लूमेंथल ने कहा कि वह दशकों से राजमार्ग पर लोगों की जान बचाने के लिए कानूनों पर काम कर रहे हैं, और केवल अब तकनीक ने पकड़ लिया है।




उन्होंने एक फोन साक्षात्कार में कहा, "यह मेरे लिए एक पुराना कारण है, लेकिन तब हमारे पास तकनीक नहीं थी जैसा कि अब हम करते हैं।" "यह वस्तुतः नशे में ड्राइविंग को समाप्त कर सकता है, और यह प्रौद्योगिकी में प्रगति के कारण पहुंच के भीतर है।"




जैसे-जैसे यह करीब आएगा, पुशबैक होगा, जैसे लोगों ने एक बार सीटबेल्ट का विरोध किया था और अभी भी मोटरसाइकिल हेलमेट के बारे में शिकायत करते हैं। लेकिन यह ऑपरेटर की स्वतंत्रता के बारे में नहीं है - यह सड़कों पर हर किसी के बारे में है। शराब पीकर गाड़ी चलाने का अधिकार किसी को नहीं है।




वास्तविक समस्या समयरेखा है, और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाएगा। ऑटोमेकर्स ने हर नई कार में काम करने वाली तकनीक की तैयारी के लिए समय मांगा, जो कि उचित है। लेकिन इसके प्रभावी होने के बाद भी यह आदेश केवल नई कारों पर ही लागू होगा। हर मौजूदा कार हमेशा की तरह खतरनाक रहेगी, जिसका अर्थ है कि सभी कारों से लैस होने में सालों या दशकों लगेंगे।




ऐसा नहीं हो सकता। कांग्रेस को फिर से कार्य करना चाहिए और आवश्यकता होगी कि सभी कारों, नई और पुरानी, ​​इन उत्पादों को एक निश्चित तिथि तक स्थापित किया जाए, भले ही वह कई साल दूर हो। एक नए कानून में इसके लिए भुगतान करने में मदद के लिए धन शामिल हो सकता है, लेकिन यह केवल यह आशा करने के लिए पर्याप्त नहीं है कि लोग ऐसा करेंगे - इसकी आवश्यकता है। हर बार जब कोई कार उत्सर्जन जांच के लिए जाती है तो उसे नशे में गाड़ी चलाने के उपायों के लिए भी जांचा जा सकता है।




ड्राइविंग के इतने खतरनाक होने के कई कारण हैं, और इससे उन सभी का समाधान नहीं होगा। सड़क डिजाइन एक गंभीर समस्या है, और कारों को अमेरिका में किसी भी राजमार्ग पर अनुमति की तुलना में बहुत तेजी से जाने के लिए बनाया गया है। लेकिन, जब तक हम महसूस करते हैं कि यह केवल एक कदम है, यह प्रगति का संकेत है जिसे मनाया जाना चाहिए।

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